Первая неприятность случилась у меня вчера, при движении по трассе автомобиль потерял скорость, начали плавать обороты, потом на панели приборов загорелась жёлтая индикация EPC, больше 60 невозможно разогнаться. Заглушил двигатель через пару минут завел в добавок загорелся ещё и чек. Испугался не на шутку стою на трассе, не доехал до Челябинска 13 км. Что за ошибка, что делать хз. Интернета нет посмотреть неоткуда, позвонил в свой салон объяснил ситуацию, сказали снимать клемму с батарейки, а ключа та 8-10 нет в комплекте, хорошо есть ещё нормальные люди остановились помогли. Снял клемму 10 минут выждал одел обратно всё супер. Как ничего и не было. Сегодня съездил к офицалам зоти в Челябинске АвтоВилидж там меня встретил менеджер Евгений и мастер Вячеслав подкинули сканер обнулили все ошибки, протестировали ещё разок всё. Денег не взял молодцы ребята больше спасибо им. В итоге из за чего всё произошло 28 числа не доезжая 100км до Челябинска началась сильная метель, приехав на место смотрю из под капота пар идёт, открыл капот снег в разных местах под компотом, на следующий день на мойке весь снег растаял и конечно попал в контактные группы, и в процессе движения замкнули контакты дроссельной заслонки EPC, это датчик и отвечает за снижение скорости. Вообщем продули все контакты там бала вода, клеммы оказались не очень герметичны, но сейчас всё нормально. Так что мужики имейте ввиду и возите с собой ключ 8-10.
