Поддельный Порше. Китайская версия. Лиса рулит (Видео)

Я насколько понял наш ДВС изготовлен по технологии и на линии производства от FIAT, а за основу взят двигатель 4G15T от Mitsubishi в который внесли изменения http://www.sohu.com/a/120961237_115460 . Пользуемся переводчиком. Здесь про АТ https://bbs.pcauto.com.cn/topic-14844635-1.html .
 
Maxgrey написал(а):
Сегодня заметил, что сменилось название видео на
Поддельный ПОРШЕ стал разваливаться! Лиса рулит. Елена Лисовская
Без каких либо пояснений.
Нажмите для раскрытия...


Видимо риа авто с бабосом кинул, отомстила )
 
efrokey написал(а):
Это может отразиться на продажах салона.
Нажмите для раскрытия...
Это сраный мультибрендовый гадюшник, который по хорошему сжечь, а по лайту лишить дилерства Зоти. Написал Гнездюку о салоне и просьбой рассмотреть вопрос о лишении дилерства в виду мошенничества. И знаете что он мне ответил??? Правильно, ничего)
А сам говносалон не много потеряет, ибо лохи всегда будут туда ехать, ведясь на халяву
 
Риа авто это автосалон из 2000 годов, когда стали появляться перекупы у дилероа. В риа авто даже есть лифан х80, хотя в России их не продают. Девушка убеждала меня что он у них в наличии стоит ждет... когда я ей сказал, что в представительстве сказали что с россии машин нет она бросила трубку. Если не хотите дяде денег подарить заказывайте в Долавто!
 
IDG написал(а):
Риа авто это автосалон из 2000 годов, когда стали появляться перекупы у дилероа. В риа авто даже есть лифан х80, хотя в России их не продают. Девушка убеждала меня что он у них в наличии стоит ждет... когда я ей сказал, что в представительстве сказали что с россии машин нет она бросила трубку. Если не хотите дяде денег подарить заказывайте в Долавто!
Нажмите для раскрытия...

Вы из долавто ?))) уже не первый раз форсите этот салон.
 
Maxgrey написал(а):
Я насколько понял наш ДВС изготовлен по технологии и на линии производства от FIAT, а за основу взят двигатель 4G15T от Mitsubishi в который внесли изменения http://www.sohu.com/a/120961237_115460 . Пользуемся переводчиком. Здесь про АТ https://bbs.pcauto.com.cn/topic-14844635-1.html .
Нажмите для раскрытия...
Перевел все, но не увидел взаимосвзязи Купа и Митсу.
На Т600 мотор SAIC, вот там да, за основу взят Митцубановский мотор, а у нас что?
У нас свой мотор к Т600 не имеющий никакого отношения
 
honest написал(а):
Перевел все, но не увидел взаимосвзязи Купа и Митсу.
На Т600 мотор SAIC, вот там да, за основу взят Митцубановский мотор, а у нас что?
У нас свой мотор к Т600 не имеющий никакого отношения
Нажмите для раскрытия...
Это из другой статьи, ну можете посмотреть фото двс с индексом А вместо нашего Т и мицу 4G15T и сравнить.
 
Maxgrey написал(а):
Это из другой статьи, ну можете посмотреть фото двс с индексом А вместо нашего Т и мицу 4G15T и сравнить.
Нажмите для раскрытия...
У нас мотор TNN4G15TA, так? Так. Ход поршня 84,8, диаметр цилиндра 75. Мотор Митсу 4G15T, ход поршня 82, диаметр 75,5. Что в них одинакового мне непонятно, также как и его родство. Я бы понял, если бы шорт-блок был один и тот же, на основании которого бы и строился мотор, но тут даже это разное. Не говоря уже о головке и прочем
honest написал(а):
У нас мотор TNN4G15TA, так? Так. Ход поршня 84,8, диаметр цилиндра 75. Мотор Митсу 4G15T, ход поршня 82, диаметр 75,5. Что в них одинакового мне непонятно, также как и его родство. Я бы понял, если бы шорт-блок был один и тот же, на основании которого бы и строился мотор, но тут даже это разное. Не говоря уже о головке и прочем
Нажмите для раскрытия...
Не... может я и не совсем прав. Об этом я скажу точно завтра, когда пофоткаю сам блок цилиндров. В теории, у нас может стоять блок от 4G15, потому как там и диаметр и ход идентичны с нашим. Соответственно голова и турба прикручена свои. Если так, то мотор у нас довольно ресурсный и позволяет дуть на штатной поршневой вплоть до 250 сил. Китайцы явно перестраховались поставя отсечку чуть ли не в 5.5 т.об в минуту, ну и турба думаю что дует не более 0.3-0.4 бара, учитывая что обычный 4G15 110 сил в стоке.
 
Последнее редактирование:
honest написал(а):
У нас мотор TNN4G15TA, так? Так. Ход поршня 84,8, диаметр цилиндра 75. Мотор Митсу 4G15T, ход поршня 82, диаметр 75,5. Что в них одинакового мне непонятно, также как и его родство. Я бы понял, если бы шорт-блок был один и тот же, на основании которого бы и строился мотор, но тут даже это разное. Не говоря уже о головке и прочем

Не... может я и не совсем прав. Об этом я скажу точно завтра, когда пофоткаю сам блок цилиндров. В теории, у нас может стоять блок от 4G15, потому как там и диаметр и ход идентичны с нашим. Соответственно голова и турба прикручена свои. Если так, то мотор у нас довольно ресурсный и позволяет дуть на штатной поршневой вплоть до 250 сил. Китайцы явно перестраховались поставя отсечку чуть ли не в 5.5 т.об в минуту, ну и турба думаю что дует не более 0.3-0.4 бара, учитывая что обычный 4G15 110 сил в стоке.
Нажмите для раскрытия...
Ну так я и не утверждал, что это точная копия, естественно они многое изменили,но отталкивались явно от мицу, зачем же заново изобретать велосипед когда можно улучшить старый. Посмотрите на ВАЗ, что они сделали с движком разработанным ПОРШЕ, до сих пор модифицируют.
 
Новое название, что будет дальше ?))
КИТАЙСКИЙ КРОССОВЕР ЗА МИЛЛИОН. Лучше Лады? Лиса рулит. Елена Лисовская
 
Оцениваем новое название) Лиса упала в моих глазах до плинтуса, что не сделаешь ради хайпа, ппц
 
honest написал(а):
Оцениваем новое название) Лиса упала в моих глазах до плинтуса, что не сделаешь ради хайпа, ппц
Нажмите для раскрытия...
Zotye Coupa. СТЫД И СРАМ или МАШИНА? Лиса рулит. Елена Лисовская
 
Прикольно....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу