Звук Blowoff HKS Китай и оригинал
- Автор темы MAKS
- Дата начала
MAKS
Авторитет
- Регистрация
- 20 Дек 2018
- Сообщения
- 398
- Симпатии
- 186
- Возраст
- 39
- Город
- Краснодар
- Реальное имя
- Максим
- Машина
- Zotye Coupa Royal
так же накатом. разницы нет, да и после установки. проста иногда пшыкает. на автомате она реже так как переключении передач проходит плавно. если бы была механика то пшикала бы наверно во время каждого переключения.
honest
Старейшина
- Регистрация
- 24 Дек 2018
- Сообщения
- 1.633
- Симпатии
- 651
- Возраст
- 38
- Город
- Москва
- Реальное имя
- Валерий
- Машина
- Zotye Coupa Royal
Не потому что переключения плавные, а потому что дроссель не закрывается до конца как на мешалке, соответственно и пшик не такой частый и сочный.
Макс, со старым блоу офф что думаешь делать?
Шурупий
Авторитет
- Регистрация
- 15 Мар 2019
- Сообщения
- 100
- Симпатии
- 62
- Возраст
- 56
- Город
- Санкт-Петербург
- Реальное имя
- Александр
- Машина
- УАЗ Патриот, Зоти Т600 1,5 МКПП
Основное назначение блоуофа - защита турбины, на скорость и ускорение не влияет. А пшик это всего лишь побочный эффект.
DiKe
Авторитет
- Регистрация
- 24 Мар 2019
- Сообщения
- 167
- Симпатии
- 27
- Возраст
- 38
- Город
- Санкт-Петербург
- Реальное имя
- Андрей
- Машина
- Нет
А от чего он защищает турбину?
Шурупий
Авторитет
- Регистрация
- 15 Мар 2019
- Сообщения
- 100
- Симпатии
- 62
- Возраст
- 56
- Город
- Санкт-Петербург
- Реальное имя
- Александр
- Машина
- УАЗ Патриот, Зоти Т600 1,5 МКПП
Очень коротко. В момент резкого сбрасывания газа все еще идет нагнетание воздуха турбиной, который скапливается в о впускном коллекторе (а дроссельная заслонка уже закрыта), и избыточное давление "обратным ходом" может порвать и патрубки, и крыльчатку турбины. На этот случай и ставится клапан сброса давления блоуофф, который срабатывая и издает "пшик".
DiKe
Авторитет
- Регистрация
- 24 Мар 2019
- Сообщения
- 167
- Симпатии
- 27
- Возраст
- 38
- Город
- Санкт-Петербург
- Реальное имя
- Андрей
- Машина
- Нет
Шурупий
Авторитет
- Регистрация
- 15 Мар 2019
- Сообщения
- 100
- Симпатии
- 62
- Возраст
- 56
- Город
- Санкт-Петербург
- Реальное имя
- Александр
- Машина
- УАЗ Патриот, Зоти Т600 1,5 МКПП
В автомобильной турбине уже есть встроенный "перепускной" клапан, его хватает.
Шурупий
Авторитет
- Регистрация
- 15 Мар 2019
- Сообщения
- 100
- Симпатии
- 62
- Возраст
- 56
- Город
- Санкт-Петербург
- Реальное имя
- Александр
- Машина
- УАЗ Патриот, Зоти Т600 1,5 МКПП
Согласен. Хотя перепускной клапан отсекающий выхлопные газы тоже не дает турбине развивать давление выше нормы. В любом случае каждый двигатель, в том числе и зоти, рассчитан на определенные условия работы.
Но! У меня был случай (и не только у меня одного на Т600) когда после резкого старта "тапку в пол" и сброс газа для переключения на другую передачу, сорвало патрубок между турбиной и впускным коллектором. (Обратным давлением оборвало пластиковый хомут). Сопровождалось все это резким хлопком. Вот в этом случае блоуофф не помешал бы.
Да, у меня Т600 1,5, двигатель немного другой, так что по поводу Купы не знаю. Но наверняка может случиться то же самое.
Но! У меня был случай (и не только у меня одного на Т600) когда после резкого старта "тапку в пол" и сброс газа для переключения на другую передачу, сорвало патрубок между турбиной и впускным коллектором. (Обратным давлением оборвало пластиковый хомут). Сопровождалось все это резким хлопком. Вот в этом случае блоуофф не помешал бы.
Да, у меня Т600 1,5, двигатель немного другой, так что по поводу Купы не знаю. Но наверняка может случиться то же самое.
honest
Старейшина
- Регистрация
- 24 Дек 2018
- Сообщения
- 1.633
- Симпатии
- 651
- Возраст
- 38
- Город
- Москва
- Реальное имя
- Валерий
- Машина
- Zotye Coupa Royal
Да...и есть ощущение что на зотях его тупо нет(( тут только нормально отстраивать вестгейт, чтобы передува не было, но в тоже самое время и не сбрасывал рано. А работает он в стоке хер пойми как
Ну или как Макс, ставить блоу офы