Andr.Kor.
Старейшина
Сегодня тоже ездил с разными скоростями и ничего.Не навсегда, к сожалению. Я только проверял на трассе. На 30 минут хватает. Когда вновь появляется писк нужно нажать кнопку и он пропадёт опять на 30-40 минут.
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Сегодня тоже ездил с разными скоростями и ничего.Не навсегда, к сожалению. Я только проверял на трассе. На 30 минут хватает. Когда вновь появляется писк нужно нажать кнопку и он пропадёт опять на 30-40 минут.
мне в прошлый раз также перепутали, не критично, отъездил весь сезон (спускало одно колесо) просто имел в виду что колеса наоборот на дисплее, причем слева и справа. В этот раз сказал об этом, надеюсь все поставили верно. Еще всем совет, при переобувке говорите, что датчики хлипкие, сломать их при съеме покрышки очень легко, криворуких хватает, так пусть хоть будут предупреждены об этом.Всем привет. Переобулся. Увидел в живую датчики давления в шинах. Парни, при шиномонтаже надо помечать диски. Ребята (мастера) колеса отбалансировали хорошо, обработали ступицы медной смазкой, всё помыли и упаковали. Супер! Спасибо им большое! Но случайно, по-зашпарке перепутали диски. . Теперь у меня передняя ось на дисплее справа. НЕ КРИТИЧНО! Спасибо форумчанину Aha. Благодаря ему я узнал на какие кнопки надо жать, чтобы увидеть на дисплее показания датчиков давления в шинах.Посмотреть вложение 4290Посмотреть вложение 4291Посмотреть вложение 4292
А как поняли что датчики не на своих местах?Всем привет. Переобулся. Увидел в живую датчики давления в шинах. Парни, при шиномонтаже надо помечать диски. Ребята (мастера) колеса отбалансировали хорошо, обработали ступицы медной смазкой, всё помыли и упаковали. Супер! Спасибо им большое! Но случайно, по-зашпарке перепутали диски. . Теперь у меня передняя ось на дисплее справа. НЕ КРИТИЧНО! Спасибо форумчанину Aha. Благодаря ему я узнал на какие кнопки надо жать, чтобы увидеть на дисплее показания датчиков давления в шинах.Посмотреть вложение 4290Посмотреть вложение 4291Посмотреть вложение 4292
Манометром стал проверять давление и сравнивать с показаниями на дисплееА как поняли что датчики не на своих местах?
Мне тоже перепутали весной)всё лето так проездил,передние с задними перепутали)лето отъездил сейчас на зиму переобувался поставил всё по своим местам)Всем привет. Переобулся. Увидел в живую датчики давления в шинах. Парни, при шиномонтаже надо помечать диски. Ребята (мастера) колеса отбалансировали хорошо, обработали ступицы медной смазкой, всё помыли и упаковали. Супер! Спасибо им большое! Но случайно, по-зашпарке перепутали диски. . Теперь у меня передняя ось на дисплее справа. НЕ КРИТИЧНО! Спасибо форумчанину Aha. Благодаря ему я узнал на какие кнопки надо жать, чтобы увидеть на дисплее показания датчиков давления в шинах.Посмотреть вложение 4290Посмотреть вложение 4291Посмотреть вложение 4292

Круто, это полезно очень!Доброе утро.
Методом тыка, проб и ошибок у меня получилось отключить звук, отдельное и большое спасибо Torzba, и убрать с ГУ информирующее окно.
В общем, алгоритм оказался прост.
Как только начинает пищать, нажимаем на левую кнопку на приборке - звук пропадает. Затем на ГУ нажимаем кнопку "назад". В общем-то, на этом все. Писка нет, на ГУ ничего не всплывает и можно спокойно пользоваться тем же навигатором. Правда значок на приборке все равно горит, но это уже совсем не помеха.
Посмотреть вложение 4320
А как на механике- вывести данные о давлении в шинах- не нашел, хотя датчики стоят и дилер говорил что можно?Всем привет. Переобулся. Увидел в живую датчики давления в шинах. Парни, при шиномонтаже надо помечать диски. Ребята (мастера) колеса отбалансировали хорошо, обработали ступицы медной смазкой, всё помыли и упаковали. Супер! Спасибо им большое! Но случайно, по-зашпарке перепутали диски. . Теперь у меня передняя ось на дисплее справа. НЕ КРИТИЧНО! Спасибо форумчанину Aha. Благодаря ему я узнал на какие кнопки надо жать, чтобы увидеть на дисплее показания датчиков давления в шинах.Посмотреть вложение 4290Посмотреть вложение 4291Посмотреть вложение 4292
На экране во включенном состоянии жмешь кнопку "АС" - появляется "картинка меню климатконтроля". Сверху в продолговатых "кнопках" АС и Тire. Жми на Tire (на фото у меня подсвечена). Чтоб обратно в климат- жми АС.А как на механике- вывести данные о давлении в шинах- не нашел, хотя датчики стоят и дилер говорил что можно?
И ещё нюанс, надо проехать какое то расточнике, чтобы показания стали активны.На экране во включенном состоянии жмешь кнопку "АС" - появляется "картинка меню климатконтроля". Сверху в продолговатых "кнопках" АС и Тire. Жми на Tire (на фото у меня подсвечена). Чтоб обратно в климат- жми АС.
Благодарю!!!На экране во включенном состоянии жмешь кнопку "АС" - появляется "картинка меню климатконтроля". Сверху в продолговатых "кнопках" АС и Тire. Жми на Tire (на фото у меня подсвечена). Чтоб обратно в климат- жми АС.
И ещё нюанс, надо проехать какое то расточнике, чтобы показания стали активны.
Я не продвинутый пользователь. Слушаю только музыку и всё. Остальное на "горячих" клавишах. А вообще - форум толковый!!!!!!Благодарю!!!
А есть ещё какие то приколы о чем скрывает корявый мануал?
Понял.Я не продвинутый пользователь. Слушаю только музыку и всё. Остальное на "горячих" клавишах. А вообще - форум толковый!!!!!!
Мужики все молодцы! Всё по существу и со знанием дела.
Все что смогли найти есть в теме про магнитолу, пока больше нет ничегоБлагодарю!!!
А есть ещё какие то приколы о чем скрывает корявый мануал?
Спасибо.Все что смогли найти есть в теме про магнитолу, пока больше нет ничего
Если датчик не разборный , то только новый датчик.Прошу коллективного совета. Еще прошлой зимой мне криворукий шинщик сорвал резьбу ниппеля в датчике, теперь он не докручивается до конца и его шляпка торчит над резьбой внешнего сопла. Т.е. стандартный колпачок придавливает его и шина травит. Год езжу с высокими колпачками, вроде норм держит, но все равно стравливает за несколько месяцев. Собсно меня это припаривает. Есть ли какие то способы восстановить эту резьбу, либо мне докупить / клонировать новый датчик?
Мнения?
можно клонировать, кстати клоны разборные есть, при желании сосок меняется на них.Прошу коллективного совета. Еще прошлой зимой мне криворукий шинщик сорвал резьбу ниппеля в датчике, теперь он не докручивается до конца и его шляпка торчит над резьбой внешнего сопла. Т.е. стандартный колпачок придавливает его и шина травит. Год езжу с высокими колпачками, вроде норм держит, но все равно стравливает за несколько месяцев. Собсно меня это припаривает. Есть ли какие то способы восстановить эту резьбу, либо мне докупить / клонировать новый датчик?
Мнения?