Недавнее содержимое от MAKS

такая же ситуация. заказал запчасть, перевел денег. и все. уже больше полугода не выходит на связь.

пробовал, не работает. менять голову нужно.

да, открутите пробку залива масла, на пробке должна эмульсия быть. чтоб наверняка убедиться

уход антифриза только из за головки.

у кого уходит антифриз, смотреть пробку заливную масла, на ней образуется эмульсия. если есть значит головки хана.

трещины были в районе клапанов. если головка еще не ушла, сфоткаю где отметили трещины.

головку меняли сами, блок был 50т.р. ну масло и антифриз.

это головка, не первый случай. у меня также, головку опрессовали, и на мусорку. заменил головку, полет нормальный. Головку брал у конфуция.

Может кто подскажет номер радиатора охлаждения двигателя на купу акпп. ? мне один мастер сказал что у нас движок один в один как 4A91+ турбина

сдается мне что коллекторы трескаются у нас не потому что сами по себе плохие, а есть какой то недочет в работе двигателя, мой равнодлинный тоже пару раз трескался и его доделывали.

ну ждем результата тестирования этого. мой тоже по началу трескался, но щас норм. доработали.

заезжал к Кирилу как раз делали коллектор ваш. я так понял первый который был так же треснул и они сделали из более толстого материала?

как думаете эти подойдут ? и не будет еще жестче? https://www.eibach.ru/search/EIBACH/E10420240322

да тут понятно, еще один заводской дефект, трещина в головке двигателя. были уже случаи у людей. Конфуций привозил, цена около 50т.р.

да пока все в подвешенном, написал две претензии с разницей в месяц, отправлял по почте продавцу, лично не принимали, все по совету юриста. щас готовит досудебную претензию. так как на мои претензии не отвечали. претензия на возврат автомобиля и возмещения стоимости.